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产品介绍：
广东法拉电容又叫双电层电容器、黄金电容、超级电容器，拉电容器是从上个世纪七八十年代发展起来的一种化学元件。超级电容器通过极化电解质来储能，但不发生化学反应，而且储能过程是可逆的，也正因为此超级电容器可以反复充放电数十万次。法拉电容金额普通电容的区别首先是容量上的差别。普通电容器容量在1万~4万微法，超级电容器容量可达数千法拉，1法拉=100万微法，所以超级电容又叫做法拉电容。
系列规格表
| 系列名称 | 系列 | |||||||
| 类型名称 | YKY-6R0 | |||||||
| 额定电压VR | 6.0V | |||||||
| 浪涌电压 | 6.3V | |||||||
| 容量范围 | 0.5F-25F | |||||||
| 使用温度范围 | -40℃～+65℃ | |||||||
| 产品寿命 | 常温循环寿命：25℃，VR到1/2VR之间循环50万次，容量衰减≤30%，内阻变化≤4倍 | |||||||
| 高温耐久寿命：65℃，保持VR，1000小时,容量衰减≤30%，内阻变化≤4倍 | ||||||||
| 型号 | 电压V | 容量F | 交流内阻mΩ1KHz | 24h漏电流uA | 产品尺寸mm | |||
W | L | H | ||||||
| YKY | 6.0 | 0.5 | 700 | 10 | 8.5 | 16.5 | 12.5 | |
| 6.0 | 1.0 | 350 | 20 | 8.5 | 16.5 | 16.5 | ||
| 6.0 | 1.5 | 200 | 30 | 8.5 | 16.5 | 20.5 | ||
| 6.0 | 2.5 | 180 | 50 | 8.5 | 16.5 | 20.5 | ||
| 6.0 | 3.5 | 140 | 70 | 10.5 | 20.5 | 20.5 | ||
| 6.0 | 5.0 | 110 | 100 | 10.5 | 20.5 | 25.5 | ||
| 6.0 | 7.5 | 120 | 100 | 12.5 | 25.5 | 25.5 | ||
| 6.0 | 10 | 60 | 100 | 12.5 | 25.5 | 25.5 | ||
| 6.0 | 12.5 | 70 | 125 | 16.5 | 32.5 | 20.5 | ||
| 6.0 | 25 | 45 | 250 | 18.5 | 36.5 | 40.5 | ||
产品尺寸：
我们产品齐全：
应用领域：应用于汽车记录仪，智能玩具，充电宝，收音机，头灯，智能电表，扩音器，智能家电器等等。
生产流程一览：
小体积电芯电容:混料-涂布-辑压-分切-卷绕干燥-注液封装-老化检测-套管出库
大体积电芯电容:混料-涂布-辑压-分切-卷绕干燥-整形-焊接-注液-检测-套管出库
双层超级电容模组具有一下优点：
1、绿色能源（活性炭），不污染环境。
2、寿命长（充电次数10万次）；铅酸电池寿命短（充电次数500次），易损坏，难管理，是铅酸电池的20-200倍可以与设备同命运。
3、充电速度快（0.3秒-15分钟）；铅酸电池充电时间长（5-8小时），很多电池就是充电时间 长，续驶里程短。
4、充放电效率高（98%）；铅酸电池充放电效率低（70%）；
5、功率密度高（10.000W/kg）；铅酸电池功率密度低（300W/kg），差30多倍。
6、彻底免维护，工作温度范围（-40~50）；铅酸电池电动车在-40℃续驶里程减少90%，超级电容器只减少10%。
7、在电动大客车能量回收强，紧急制动能量回收高达75%；铅酸电池能量回收仅为5%，这点对公共大客车太重要了，可以节约大量的燃料。
8、相对成本低。超级电容器价格比铅酸电池高一倍在大量生产后价格还会下降；但超级电容器的寿命比铅酸电池高10倍，这点对公共大客车产业化非常重要。
9、具有过温过压自动报警等功能，能更好的保护其他设备，保证设备正常运行；
