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电容模组
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大功率电容电池

大功率电容电池

  • 所属分类:超级电容
  • 浏览次数:
  • 发布日期:2023-09-27 16:28:20
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

 产品介绍:

      大功率电容电池,又叫超级电容双电层电容器黄金电容法拉电容,通过极化电解质来储能,它是一种电化学元件,但在其储能的过程并不发生化学反应,这种储能过程是可逆的,也正因为此超级电容器可以反复充放电数十万次,同时,超级电容器是一种新型绿色环保的储能器件(活性炭),其具有效率极高、高电流容量、电压范围宽、使用温度范围广、回卷使用寿命长、工作寿命长、免维护易保养、整合简单、底成本等优越的特性。

产品规格:

额定容量42000F/19.8Ah+5%
上限电压4.2伏
下限电压2.5伏
直流内阻(10ms)≤0.19mΩ
标准充电电流≤59A(3C)
快速充电电流≤158A(8C)
额定放电电流≤190A(10C)
连续放电电流≤570A(30C)
放电持续时间≤2000A
温升55±5℃
充放电温度范围
-40~85℃
储存温度范围-40~55℃
快速充电循环寿命(@25±2℃)≥8000次(10C)
缓慢充电循环寿命≥1.万次(1C)
重量≤0.88千克
尺寸(直径D×高度H)Φ60mm×140mm
温度特性从-40℃到65℃ 容量变化:△c∠初始测量值的30%@25℃ 内阻变化:△ESR∠标称值的100%
高温负荷寿命25℃和额定电压下,负荷1000h 容量变化:△c∠初始测量值的30%@25℃ 内阻变化:△ESR∠标称值的200%
常温负荷寿命25℃和额定电压下,负荷10年 容量变化:△c∠初始测量值的30%@25℃ 内阻变化:△ESR∠标称值的200%
常温循环寿命25℃下,50万次充放电循环后(从额定电压放至1/2额定电压)容量变化:△c∠初始测量值的30%@25℃ 内阻变化:△ESR∠标称值的200%

产品优势:

产品优势1.jpg

产品展示:

42000f16.jpg4.2V42000F5.jpg


产品尺寸:

4.2V42000F9.jpg

产品出货包装:


应用领域:

●智能电表,智能水表,智能流量表等仪器仪表

●后备电源:RAM、雷管、汽车记录仪、智能仪表、真空开关、数码相机、马达驱动 EVD, 电脑,汽车导航仪,数码相机

●储能:智能三表、UPS、安防设备、通信设备、手电筒、水表、气表、车尾灯、小家电、电动玩具,无绳电话机,电视机,电饭锅

●大电流工作:电气化铁路、智能电网控制、混合动力车、无线传输

●大功率支持:风力发电、机车启动、点火、电动汽车 LED闪光灯,太阳能发电等

生产流程一览:
小体积电芯电容:混料-涂布-辑压-分切-卷绕干燥-注液封装-老化检测-套管出库
大体积电芯电容:混料-涂布-辑压-分切-卷绕干燥-整形-焊接-注液-检测-套管出库





双层超级电容模组具有一下优点:
1、绿色能源(活性炭),不污染环境。
2、寿命长(充电次数10万次);铅酸电池寿命短(充电次数500次),易损坏,难管理,是铅酸电池的20-200倍可以与设备同命运。
3、充电速度快(0.3秒-15分钟);铅酸电池充电时间长(5-8小时),很多电池就是充电时间 长,续驶里程短。
4、充放电效率高(98%);铅酸电池充放电效率低(70%);
5、功率密度高(10.000W/kg);铅酸电池功率密度低(300W/kg),差30多倍。
6、彻底免维护,工作温度范围(-40~50);铅酸电池电动车在-40℃续驶里程减少90%,超级电容器只减少10%。
7、在电动大客车能量回收强,紧急制动能量回收高达75%;铅酸电池能量回收仅为5%,这点对公共大客车太重要了,可以节约大量的燃料。
8、相对成本低。超级电容器价格比铅酸电池高一倍在大量生产后价格还会下降;但超级电容器的寿命比铅酸电池高10倍,这点对公共大客车产业化非常重要。
9、具有过温过压自动报警等功能,能更好的保护其他设备,保证设备正常运行;



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