超级电容是什么？电瓶并联超级电容器好处都有啥？

       超级电容器作为与蓄电池相提并论的储能器件，最显著的特性是功率密度高，容量大，可快速充电，大电流放电，可充放电次数多（50万次），安全，环保。缺点是体积大，能量密度低，自放电率高，单体耐压低。而且跟蓄电池相比，与其它电容相同，放电过程中它的电压是持续下降的。 基于以上特点，超级电容器不适合作为主要能量存储单元，而是在能量回收系统，改善启动性能方面广泛应用。   电容器的充电有两种方式：固定电阻和固定电流方式。固定电阻方式比较简单，但在电阻上的损失功率比较大，而且充电慢，一般在预充电（per-charge）时用。固定电流充电，跟锂电池的充电类似，但充电电流可以大得多。  根据超级电容器的特性，它的主要应用之一就是与动力电池并联，在负载突然增大时提供大电流。典型的并联方式如下图：

电机正常工作时由锂电池组提供电流，这个额定电流由电池的特性决定。同时系统启动时通过充电电路，由电池向超级电容器充电。 

当电机启动，或者负载突然增加时，这时电机需要的电流是额定电流的几倍。而对于电池来讲，突然提供一个很大的电流将会使电池电压迅速降低，从而电机的性能不能达到正常水平。 

如果如上图所示并联了超级电容器，那么这个突然增加的电流可以由电容器提供。这样，电池两端电压变化，电池流出的电流变化都会大大减小，不仅对改善电机的性能有很大帮助，对于电池寿命的影响也大大减小。 

下面两张图是汽车启动时，电池端并联超级电容器前后电池电压和电流的比较。可以明显的看出，有了超级电容器，电池的瞬间输出功率显著增加。

作为锂电池，能够提供的瞬间电流跟铅蓄电池相比要小得多，所以在以锂电池为动力的电动汽车或者混合动力车上，配合超级电容器使用应该是不错的选择。 至于选择的容量，需要根据电池，电机的功率来计算，并且要经过在各种情况下的试验之后才能确定。毕竟这东西，容量小了达不到理想效果，容量大了，浪费钱。

使用超级电容器有效提供高功率脉冲输出的主要担当，动力电池的寿命自然更长，就更容易用输出功率稍差一点的电池成功完成使用的目的。